Archiv autora: Martin Kákona

Otevřený e-mail starostovi

Dobrý den pane starosto,

opět došlo ke krádeži směrového ukazatele na Svákovskou hvězdárnu. Vzhledem k tomu, že minulý ukazatel jste odcizil vy, vyzývám vás k jeho vrácení na původní místo.

Ukazatel byl umístěn se souhlasem dotčených orgánů Města Soběslavi, takže jeho umístění je zcela legální. Na zasedání zastupitelstva města jste uváděl zákon o obcích, ale neuvedl jste žádnou jeho citaci (viz záznam). Uvedený zákon neobsahuje ustanovení, které by dávalo radě města výlučné právo rozhodovat o umístění směrových ukazatelů a tato pravomoc není upravena ani v žádné vyhlášce Města Soběslav. Vaše vyjádření, že nedodržuji zákon, tedy považuji za pomluvu a sejmutí ukazatele za krádež.  Uvědomte si, že vám ani radě města majetek města nepatří. Jste pouze výkonným orgánem a máte pouze takové pravomoci, které vám propůjčí občané města, kterým majetek města na rozdíl od vás skutečně patří. Vy osobně navíc zastupujete společně se svými kolegy z ODS+NK pouze méně jak 22 % obyvatel města, zdržte se proto nadále jakékoli svévolné manipulace s cizím majetkem a nezneužívejte svého postavení k politickému boji.

Děkuji.

Martin Kákona

Do Soběslavi dorazily Pirátské listy 2017/1

Do Soběslavi dorazily letošní první Pirátské listy. Během léta Pirátské listy naleznete ve vašich schránkách. Nejdříve ale připravujeme anketu pro občany města. Pokud chcete pomoci s roznosem, pošlete nám e-mail na pirati4sobeslav@googlegroups.com. Pokud si chcete prohlédnout, co budeme/budete roznášet, přečtěte si Pirátské listy on-line: pdf .

Předání 3000 výtisků proběhlo na místě zasaženém uměním proradničního gangu. I nadále bojujeme proti lhářům, zlodějům a vandalům.

Soběslav opět boduje

Nadávno jsme vás informovali o úspěších Soběslavi v podpoře podnikání. Od minula se změnilo pouze to, že zastupitelé odhlasovali prodej pozemků kolem dálnice realitce, která ovšem skupuje pozemky pro developera Panattoni, který buduje po Evropě velkosklady. Mezi jejich nejvýznamnější zákazníky patří například Amazon, internetový obchod zaměstnávající především manipulanty. Tedy firma, která má poskytnout nová pracovní místa lidem, kteří kdysi pracovali ve strojírenství nebo výrobě nábytku? Firma, ve které v loňském roce v Německu stávkovali zaměstnanci za zvýšení mezd (http://byznys.ihned.cz/c1-63770590-zamestnanci-sesti-nemeckych-center-amazonu-stavkuji-za-vyssi-mzdy).

Dalším nepřehlédnutelným úspěchem našeho města je umístění v soutěži Jihočeši třídí odpady. Soběslav se umístila na posledním místě v kategorii měst nad 7000 obyvatel. Podrobné výsledky naleznete zde.

Statistiky také ukazují, že v Jihočeském kraji je už téměř 19 a půl tisíce barevných kontejnerů a že o jedno sběrné místo se dělí 107 lidí. V Soběslavi je sběrných míst 12, to znamená, že o jedno sběrné místo se dělí 587 lidí.

Jsou skutečně Soběslaváci nejhorší ve třídění? Možná jim jen město nevytvořilo dobré podmínky. Máme malý počet sběrných míst, kontejnery jsou zastaralé s malými otvory a jsou opakovaně přeplněny odpadky. Radní je přeci musí vidět. Nebo že by představitelé našeho města netřídili?

Soběslav – město pro byznys

Promyšlená podpora radnice v oblasti podnikání a zaměstnanosti přivedla město Soběslav na poslední místo v průzkumu Město pro byznys 2016. Soběslav se umístila na 17. místě ze 17 jihočeských měst hodnocených podle kvality podnikatelského prostředí.

Nejhůře si Soběslav vede v ukazateli počtu firem na 1000 obyvatel. Zřejmě je těžké se v Soběslavi dostat do klubu a podnikat. Zároveň je v Soběslavi vysoká dlouhodobá nezaměstnanost a třetí nejvyšší nezaměstnanost mladých.

Co se týká podpory ze strany veřejné správy, nevedeme si také dobře. Máme podle ankety nejhorší web v kraji a město nezískává žádné dotace od EU. Špatně jsou hodnoceny také úřední hodiny a elektronická komunikace s úřadem.

Pokračování textu Soběslav – město pro byznys

Konec sběrného dvora v Soběslavi?

Možná jste to zažili, jedete s károu do sběrného dvora, vyložíte jí, a co pak? No musíte couvat. Že to s károu jde špatně? Že by se dalo vyjet druhou branou? To se nedá nic dělat, ta musí být zamčena. Kdyby byla otevřena, jezdili by tam lidi.

Přinesli jste do sběrného dvora tašku s kelímky od jogurtu? Proč? Budete je muset do kontejneru naházet po jednom. Mají tu kontejner se stejně malou dírou, jako kdekoli jinde ve městě.

Přinesli jste do sběrného dvora polystyrenovou desku a nevíte, do jakého kontejneru ji máte hodit? Nezdržujte a hoďte jí do toho se směsným odpadem. Nevidíte, že je tady fronta

Situace se ale už řeší. Pokud jste důchodce, můžete se přihlásit o místo manipulanta ve sběrném dvoře. Ovšem nečekejte, že vám město nějak práci ulehčí. Mechanizace se našemu sběrnému dvoru vyhýbá. Je drahá, nespolehlivá a nezbylo by na dlažbu na náměstí. Volby se blíží.
Občas se divím, jak je možné, že uprostřed lesa leží olověný akumulátor. Kdo si dal tolik práce a donesl ho až sem? Vždyť přece stačí chvíli postát ve frontě před recyklačním dvorem.

V Soběslavi se „veřejně“ projednávaly cyklostezky!

V pondělí 30. ledna 2017 jsem se zúčastnil veřejného “projednání” studie “cyklostezky”, na které jsem byl pozván. Úvodem musím napsat, že v průběhu jednání vyšlo najevo, že se nejednalo o projednání a uvedená cyklostezka nebude cyklostezkou. Zdá se vám to divné?

Je to tak, že Soběslavská radnice vymyslela trik, jak naoko vypadat, že má zájem o názory občanů. Trik spočívá v tom, že se uskuteční dobře utajené veřejné projednání, kde se všichni pochválí, jak dobře vymysleli bruslařskou dráhu na Plovárně (ano nezbláznil jsem se, skutečně píši o projednání vyhledávací studie cyklostezky) a pokud někdo vznese námitky, pan starosta prohlásí, že pan tajemník úřadu na ně nebude odpovídat, protože uvedenou studii nezadalo město Soběslav, ale DSO Soběslavsko… Poté veřejné projednání ukončí a na názory dalších přítomných občanů se již vůbec nedostane.

Pokračování textu V Soběslavi se „veřejně“ projednávaly cyklostezky!

Zastupitelé Soběslavi schválili holý nesmysl

Soběslavští zastupitelé v prosinci 2016 schválili novou vyhlášku “K zabezpečení místních záležitostí veřejného pořádku”. Obsahuje hned několik rozporuplných bodů, na kterých se však zastupitelé shodli většinou hlasů.

Velká omezení se týkají psů chovaných ve městě. Nově pes nesmí vstoupit na travnaté plochy na náměstí Republiky ani na trávníky v ulici Horní příkopy včetně okolí hradu. Vyhláška zároveň zakazuje volný pohyb psů na celém území města Soběslav. Toto omezení je však v rozporu s právním výkladem ministerstva vnitra, podle kterého by obec měla vymezit prostory pro volné pobíhání psů v tzv. dostupné vzdálenosti. Zákon o ochraně zvířat totiž stanoví povinnost zabezpečit zvířeti v zájmovém chovu přiměřené podmínky. Zákon dále stanoví, že pokud obec vymezí prostory pro volný pohyb psů mimo veřejná prostranství (což se v případě Soběslavi stalo, protože volný pohyb psů je zakázán na celém zastavěném území města) musí obec zajistit souhlas majitelů pozemků, kde je volné pobíhání psů povoleno (což se nestalo). V diskusi k tomuto bodu vystoupila paní Zbytovská, která vyslovila přesvědčení, že pes se může vyvenčit na vodítku, že při tom nemusí běhat, a že lidé, kteří bydlí v paneláku, si nemají pořizovat psy, kteří potřebují běhat.

Pokračování textu Zastupitelé Soběslavi schválili holý nesmysl

Podklady pro 11. zasedání zastupitelstva města

Zde si můžete prohlédnout podklady pro 11. zasedání ZM:

zm11pozvankaprilohy1.pdf

Naleznete například snahu RM ještě více omezit chov psů na území města, což je v přímém rozporu s návrhem Pirátů pro Soběslav, kteří naopak volají po liberalizaci zájmového chovu psů. Nově musí majitel psa zajistit, aby pes ani nevstoupil na travnaté plochy na Náměstí Republiky. Také zde naleznete mapu s tlustou červenou čarou okolo města, kde mají psi zakázáno pobíhání na volno.

Kdy přijde lepší doba pro stavbu nových dálnic?

Kvalitní dálniční síť je pro region požehnáním. Dobré spojení přináší nemalé časové i materiální úspory, podporuje rozvoj území a je šetrnější k životnímu prostředí. Dálnice potřebujeme a měli bychom je stavět. Problémem je, že v Čechách se v přepočtu na cenu pracovní síly staví vůbec nejdražší dálnice v Evropě. Současně v hodnocení korupce patříme k zemím pod evropským průměrem. A v takovém prostředí je stavba nové dopravní infrastruktury víc než problematická.

Vždycky to totiž dopadá stejně. Před volbami se slíbí dálnice a sem tam se i nějaký ten nový úsek otevře. Jenže zpravidla bývá nekvalitně postavený, spolyká neúměrné náklady a navíc je zprovozněn se zpožděním až několika let. Není výjimkou, že se nové kilometry vzápětí musí opravovat. Nevzpomínám si například, že by někdy byly najednou v plném provozu všechny úseky naší D3.

Pokračování textu Kdy přijde lepší doba pro stavbu nových dálnic?