Archiv štítku: zavedení placeného parkovného

Zápis ze schůzky k problematice regulovaného parkování v centru města

Schůzku zorganizoval místostarosta pan Drachovský za účelem výměny názorů mezi Piráty pro Soběslav a firmou City Parking Group (CPG).

Datum: 27. 4. 2015

Přítomni: Mgr. Vladimír Drachovský (ČSSD); Stanislav Tláskal (CPG); Ing. Petr Horák, MBA (CPG); Ing. Martin Kákona (Piráti pro Soběslav); Ing. Petr Král (Piráti pro Soběslav)

Pokračování textu Zápis ze schůzky k problematice regulovaného parkování v centru města

Mlčeti zlato

Po komunálních volbách v Soběslavi se staronové vedení města opevnilo proti spolupráci s novou stranou – Piráti pro Soběslav. Nepřipustilo zvolení jejího zástupce nejen do rady města a dokonce ani do kontrolního výboru, ačkoliv právě do kontrolních orgánů jsou obvykle zástupci opozice voleni. Již v přípravě prvního zasedání zastupitelstva byly funkce po dohodě stran rozděleny. Pan Kákona byl sice jako navržen do kontrolního výboru, při jednání však byla doplněna další osoba a pan Kákona byl demokraticky nezvolen. Koalice v Soběslavi odmítá s opozicí i komunikovat. Napíše-li vedení města formulaci: “strany se dohodly”, Piráty pro Soběslav tím rozhodně nemyslí. Pan doktor Chabr z KDU to jednou vyjádřil lakonicky: “Budeme se na sebe usmívat”.

Pokračování textu Mlčeti zlato

Manipulativní ekonomické vyhodnocení studie o parkování

Rada města na svém zasedání 17.2.2015  projednala upravenou studii „Analýzy dopravy v klidu ve městě Soběslav“, včetně ekonomického vyhodnocení a návrhu zavedení a způsobu provozu parkovacích automatů, zpracovanou firmou City Parking Group s.r.o., Praha, a svým usnesením ji doporučuje zastupitelstvu města ke schválení.

Zdá se, že ekonomickému vyhodnocení studie nebyla v RM věnována dostatečná pozornost. I upravená “Analýza dopravy v klidu” (tedy systému parkování v historické části Soběslavi) používá nesprávnou metodu ekonomického vyhodnocení. Vyhodnocení je provedeno pro variantu “Prodej parkovací technologie” a pro variantu “Správa systému externí firmou hrazenou z padesátiprocentního podílu na tržbách”. Zdá se, že cílem “ekonomického vyhodnocení” je preferovat druhou variantu. Systém dělení tržeb je však za všech okolností  ekonomicky méně výhodný nebo není vůbec provozovatelný. Není možné nijak prokázat jeho výhodnost.  Zlomová hranice tržeb je na úrovni dvojnásobku nákladů. Podle údajů této studie by to bylo 11 019.- Kč vybraných z jednoho automatu. Nad touto hodnotou je provozování parkovacích automatů přímo městem výhodnější i v této “metodě”. Pod touto hodnotou není na dělení tržeb v systému dostatek prostředků. Pokud by firma chtěla dostát svým závazkům, sama by zůstala ve ztrátě. Dodržení smlouvy je tedy nereálné. (Při provozování městem je systém samozřejmě výnosný od okamžiku výběru poplatků kryjící náklady.)

Pokračování textu Manipulativní ekonomické vyhodnocení studie o parkování

Připomínky ke koncepci parkování

Vzhledem k tomu, že vyřešení parkování v centru města je komplikovaný problém, na který není nikdo z Pirátů pro Soběslav odborníkem, požádali jsme Centrum dopravního výzkumu v. v. i. o odborný posudek a o návrh řešení. Centrum dopravního výzkumu je veřejnou výzkumnou institucí spadající do působnosti Ministerstva dopravy.

Předmětem zde uveřejněného posudku je „Analýza dopravy v klidu ve městě Soběslav“, která byla zveřejněna na webových stránkách města.

O „zavedení řízeného parkování v centru města“ budou jednat zastupitelé na svém zasedání 18. března. Pokud máte k připravované koncepci parkování nebo k námitkám/návrhům oponenta nějaké připomínky, informujte nás prosím na adrese pirati4sobeslav@googlegroups.com nebo můžete zaslat své připomínky panu Drachovskému na drachovsky@musobeslav.cz do 17. března.

Pokračování textu Připomínky ke koncepci parkování

Hláska: Budoucnost parkování v centru města

Zaparkovat v centru města je poslední dobou stále větší problém, a to i přes to, že parkovacích míst na náměstí máme více než jiná města. Hlavním důvodem je, že parkovací plochy jsou využívány obyvateli okolní, především panelové, zástavby, která tu vznikla bez zajištění dostatečných parkovacích kapacit. Po dokončení rekonstrukce náměstí ubydou další parkovací místa, a tak se Rada města odhodlala k razantnímu řešení – zavedením parkovného.

Pokračování textu Hláska: Budoucnost parkování v centru města

Jak budeme parkovat v Soběslavi?

Rada města projednala studii „Analýzy dopravy v klidu ve městě Soběslav“ zpracovanou firmou City Parking Group, s. r. o., Praha. Rada města pověřila místostarostu města Mgr. Vladimíra Drachovského zajistit úpravu studie dle návrhů vzešlých z jednání rady města včetně ekonomického vyhodnocení zavedení regulovaného parkování a návrhu způsobu provozu parkovacích automatů.
Předpokládáme, že nejpozději v březnové Hlásce se objeví informace o studii, včetně cen parkovného, aby občané mohli na nejbližším zasedání zastupitelstva města v diskuzi vyjádřit svůj názor.

Z naší ankety vyplývá, že 52% občanů si přeje časově omezené stání, pro bezplatné parkování je 23% občanů a placené parkování by si přálo 16%.