V sobotu odpoledne navštívil Soběslav v rámci svého předvolebního turné Pirátský vězeňský autobus. Nebyl plný vězňů, ale Pirátských listů a opravdických Pirátů z celé republiky, kteří nás přijeli podpořit. Hlavní stanoviště jsme tentokráte přesunuli na náměstí Republiky, kde vyrostl před budovou Městského úřadu stánek, u kterého jsme rozdávali Pirátské listy a vysvětlovali hlavní body pirátského volebního programu. Menší petiční stánek jsme měli na tradičním místě před Kulturním domem.
Studie se zabývá pouze propojením Soběslav-Veselí. Navržené trasy jsou spíš vhodné pro turisty, místní budou do Veselí (Madeta a pod.) zřejmě jezdit pořád po hlavní silnici (č. 603), je to nejkratší cesta s nejmenším převýšením. Pokud by bylo cílem vybudovat cyklostezku pro turisty, měla by se zároveň vybudovat cyklostezka, která by vedla zajímavými místy a končila by nebo byla napojena na turisticky atraktivní místa. Například se jako logický cíl jeví Veselská blata. Zároveň by bylo vhodné vybudovat cyklostezku, která umožní prohlídku města cyklistům jedoucím po cyklotrase Lužnice. Tato cyklotrasa není v současné době vedena optimálním terénem a zasloužila by si cyklostezku alespoň v bezprostředním okolí města.
Při příležitosti závodu historických vozidel O pohár města Soběslav, konaného 10. září 2016 na náměstí Republiky, do našeho města zavítal netradiční účastník tohoto závodu. Byl jím pirátský kandidát na senátora pro Krumlov a okolí Tomáš Novák se svým Maluchem.
Na náměstí bylo možné spatřit i další kandidáty do senátu rozdávající od sladkostí přes růže až po veselé úsměvy.
ZM ukládá RM připravit zadání nového cyklogenerelu města Soběslav a jeho okolí. Cílem cyklogenerelu je připravit návrhy nových cyklostezek na území města a jeho okolí:
Městské páteřní cyklostezky, které usnadní občanům města bezpečný a rychlý pohyb po městě. Středobodem cyklostezek by mělo být náměstí, z kterého by vedly cyklostezky například k sportovnímu areálu, koupališti, nádraží či do sídlišť na západní části města. Současná rekonstrukce náměstí nepočítá s vybudováním cyklostezek, je tedy nutné vypracovat zcela nový architektonický návrh dalších etap rekonstrukce náměstí. Cyklostezka by mohla být na náměstí přivedena například přes Havlíčkovo nábřeží a z náměstí by mohla pokračovat ulicí Protifašistických bojovníků (např. formou pruhu pro cyklisty) ke koupališti, novému rybníku, či k budoucí cyklostezce, která je plánována po trase současné železnice mezi Soběslaví a Roudnou.
Příměstské cyklostezky, které usnadní přístup obyvatelům sousedních obcí do našeho města. Z okolních obcí Klenovice, Zvěrotice či Chlebov dojíždí do našeho města auty stovky lidí. Ty pak zbytečně zabírají parkovací místa v centru města. Část obyvatel těchto vesnic dojíždí do Soběslavi na kole. Ti však musí riskovat cestu po frekventovaných ulicích Wilsonova (Klenovice), Petra Bezruče (Chlebov) či Tyršova (Zvěrotice). Tyršova ulice a cesta mezi Soběslaví a Zvěroticemi od roku 2013 slouží jako dálniční přivaděč a provoz proto není vhodný pro cyklisty. K inspiraci mohou posloužit například České Budějovice, Třeboň či Vodňany.
Cyklostezka Lužnice, která se stane jedním z pilířů turistických cílů města. V současné době, ač je značena po celé trase, z Veselí nad Lužnicí pokračuje komplikovanou trasou, která cykloturisty příliš neláká. Skutečná cyklostezka pak pokračuje až od Plané nad Lužnicí, kde byla v minulých letech ukázkově prodloužena cyklostezka vedoucí kolem Lužnice až do Tábora (s odbočkou na Oustrašice). Mezi Veselím nad Lužnicí a Planou nad Lužnicí by měla být vypracována nová asfaltová cyklostezka, která povede jednoduchým terénem podél řeky Lužnice. K vybudování cyklostezky by bylo vhodné podat žádost o dotaci z evropských fondů. Při plánování a následné realizaci je nutné spolupracovat s ostatními obcemi na trase (Veselí nad Lužnicí, Dráchov, Roudná, Planá nad Lužnicí). Dobře promyšlený projekt a následný marketing by dokázal zvýšit turistický ruch, z čehož by profitovali již stávající turistické cíle, restaurace či obchodníci. Příkladem může být například spojení Hluboké nad Vltavou s vesničkou Purkarec.
Od úterý 10. listopadu je již možné využívat při procházkách k Nadýmači nový podchod pod železniční tratí. Stavbou železničního koridoru byl bez náhrady zrušen přejezd v Květnové ulici a na jeho místě vyrostly protihlukové bariéry a jelikož se při přípravách železničního koridoru zapomnělo na podchod, tak bylo potřeba hledat dodatečnou náhradu. Tou se nakonec stal propustek Andělské stoky. Pokud tudy půjdete na procházku tak hlavně opatrně, i průměrně vysoký občan Soběslavi by mohl mít problémy s výškou propustku.
Táborští radní dali zelenou přípravám dvou nových cyklostezek, které umožní obyvatelům sousedních obcí pohodlnou a bezpečnou dopravu na kole. K aktuální síti cyklostezek tak v budoucnu přibudou nové cyklostezka do Dražic a Radimovic. Pokračování textu V Soběslavi cyklostezky zatím neplánují→
Jak jsme před pár měsíci informovali, členové Pirátské strany založili spolek „Otevřená města“. Mezi zakládající členy patří zastupitelé z městských částí Praha 7 a 6, město Ústí nad Labem, brněnský magistrát a část Brno-střed. Prvním společným projektem má býti nákup software pro zveřejňování smluv.
Tak jako každý rok se konal tradiční živý betlém. Na začátek jsme se sešli u Hlásky, kde jsme shlédli netradiční provedení „video-mappingu“. Vůdcovství Betlémské výpravy se ujali dva císařští vojáci, kteří po všech peripetiích na radnici, kostele i poliklinice zavedli celý průvod až do města Betléma.
Během krátké doby se další z nejdůležitějších ulic ve městě dočká nového asfaltového povrchu. Je tomu jen pár týdnů, co se nového povrchu dočkala Bechyňská ulice, nyní přichází řada na hlavní tah z náměstí směrem na Tábor – ulice Palackého a Willsonova. Nový povrch od náměstí až do Klenovic by měl být hotový nejpozději do konce listopadu. Aktuálně je celá silnice vyfrézovaná.
Z důvodu rekonstrukce železničního koridoru jsou naplánovány následující výluky:
26.10.2014 – 29.10.2014
8.11.2014 – 18.11.2014
Výluky budou nepřetržité, pro vlaky platí výlukový jízdní řád. Za většinu vlaků budou vedeny vždy dva spoje náhradní dopravy, kde jeden je veden bez zastavení ve stanicích Soběslav a
Veselí nad Lužnicí Veselí nad Lužnicí a pojede v pravidelné časové poloze vlaku i se zajištěním přípojů ve stanici České Budějovice. Druhý spoj pojede přes stanice Soběslav a Veselí nad Lužnicí a do stanice České Budějovice přijede cca 20. Osobní vlaky čeká podobný scénář.
Pro nás Soběslaváky to znamená, že rychlíky na Prahu mají odjezd o 15 minut dříve, na České Budějovice pojedou naopak o 10 minut později. Doufejme, že se po výluce již dočkáme nového nástupiště.
