Oblast pro rekreační bydlení by se nejblíže k městu mohla rozšiřovat v oblasti mezi hřbitovem a ulicí Polní, kde se nachází dva pozemky. Další pozemky, které tento rozvoj umožňují,  se nacházejí nalevo od silnice do Nedvědic nad Nedvědickým kopcem v lokalitě Na Cihelně.

Hlavní rozvoj rekreačních objektů se ale očekává v oblasti Na Petříně. Zde je k rozšíření vybráno hned několik lokalit, v územním plánu značených jako Z37, Z39, Z40, Z41, Z42, Z43, Z60 a Z21/2. V lokalitě Na Petříně VIII, tedy v území u silnice na Čeraz by mělo být vymezeno veřejné prostranství o ploše minimálně 1000 m2. S obnovou se počítá v prostoru bývalého lomu na Pilátě, kde bude vybudován sportovně relaxační areál. Zároveň se zde počítá se zachováním současné kompostárny.

Zahrádkářská kolonie u letiště

Rozšíření se dočká i zahrádkářská kolonie u letiště, a to konkrétně ve dvou lokalitách – sever a jih.

Cyklostezka po zrušené železniční trati

Aktualizovaný územní plán předpokládá vybudování cyklostezky v úseku Doubí – Soběslav, ta by měla končit v rozšířeném parku Zadražilka (U Nového rybníka).

Dočkáme se kruhových objezdů?

Územní plán počítá i s vybudováním kruhových objezdů. Ty by byly o něco menší, než jediný současný „kruhový objezd“ na náměstí. Tato plánovaná změna se týká křížení silnice I/3 s ulicemi Obchodní (u Lidlu) a Bechyňská. Na oba kruhové objezdy již byla zpracována projektová dokumentace pro území řízení.

Připomínky k územnímu plánu je možné podávat písemně na městském úřadě do 3. prosince 2021.

Článek Změny v územním plánu města – rekreační objekty a veřejný prostor         (část 3.) se nejdříve objevil na Piráti pro Soběslav.

Už dnes je v návrhu územního plánu kruhový objezd v lokalitě „U Klenovic“ (křížení E55 a staré silnice), ale tato změna je plánována v dlouhodobém horizontu. V každém případě chce při budování kruhových objezdů vždy pečlivě zvážit všechna pro a proti, abychom si neukroutili ruce, jako při průjezdu Českými Budějovicemi.

Článek Anketa: Kruhové objezdy se nejdříve objevil na Piráti pro Soběslav.

Je to už pár let, co přišly do módy kruhové objezdy. Mezi jejich výhody patří snížení rychlosti při nájezdu na křižovatku a tím prakticky vymizení vážných dopravních nehod.
Navíc i vozidla z vedlejších směrů mohou plynule najíždět na hlavní směr. Mají ale i určité nevýhody a to je snížení plynulosti dopravy v hlavním směru. Ty se snaží řešit tzv. „turbo“ kruhový objezd s příčnými prahy. Části řidičů nevyhovuje, ale vyzkoušet si ho můžete například v Českých Budějovicích.
Dalším menším problémem jsou přechody pro chodce, které většinou vychází těsně za výjezd z kruhového objezdu.
Soběslav se zatím téhle „kruhové“ módě vyhnula, i když jeden netradiční kruhový objezd ze sedmdesátých let tu také máme. Je to Náměstí Republiky. Sice se nepodobá těm dnešním moderním, ale účel plní dobře.

O kruhovém objezdu se tedy uvažuje na křížení silnic E55 a ulice Obchodní. Dnes, se snížením provozu díky D3, už nájezd na E55 z vedlejších silnic není tak obtížný. Do budoucna, s rozrůstáním Svákovského sídliště směrem na sever, bude vhodné napojit dopravu ze sídliště právě sem.

Druhá řešená křižovatka je křížení E55 a Bechyňské ulice. Mnoho řidičů využívá E55 jen pro přejetí směrem do města. Jenže zde je velmi málo místa pro kruhový objezd, nevejde se sem ani typ „šiška“. Jediným vylepšením křižovatky by tak byl odbočovací pruh do města a přechod pro chodce přerušený ostrůvkem.

A jaký kruhový objezd by podle Vás měl smysl? Hlasujte v naší anketě.

Článek Dokolečka dokola se nejdříve objevil na Piráti pro Soběslav.