Ještě před začátkem 3. zasedání ZM bylo jasné, že se bude projednávat velmi důležitá věc. Sál se totiž postupně naplnil a několik desítek soběslavských obyvatel čekalo na bod čislo 7-zavedení placeného parkování. Ten byl při zahájení, k překvapení některých, přesunut za majetkové převody a k projednaní parkování došlo až po dvou hodinách. V úvodu se řešily standardní záležitosti nutné k chodu města, jako bylo doplnění kontrolního výboru, změny v rozpočtech, změny územního plánu a majetkové převody.
Nakonec došlo i na bouřlivou diskuzi. Placené parkování se zatím odkládá a vedení města ve spolupráci s občany bude muset hledat řešení, které akceptují místní, obchodníci a zároveň alespoň trochu zlepší parkování v centru. Je jasné, že to nebude jednoduchý úkol.
Zavedení placeného parkování v centru Soběslavi se prozatím odkládá. Zastupitelstvo nedalo na doporučení rady města a po bouřlivé diskuzi neschválilo zavedení placeného parkovného. Všimla si toho i naše regionální média, přinášíme články z Táborského deníku a Jižní Čechy Teď.
Zastupitelstvo města Soběslav na svém zasedání 18.3.2015 mělo zavedení řízeného parkování v centru města jako sedmý bod programu. Projednání bodu však bylo po rozsáhlé a spíše neřízené diskuzi odloženo.
„Česká astronomická společnost oznamuje, že v případě pěkného počasí bude v pátek 20. března v době částečného zatmění Slunce od půl desáté dopoledne – do odpoledne k dispozici na náměstí Republiky dalekohled, kterým bude možné zatmění pozorovat. Maximum úkazu nastane v 10 hodin 45 minut.“
Rada města na svém zasedání 17.2.2015 projednala upravenou studii „Analýzy dopravy v klidu ve městě Soběslav“, včetně ekonomického vyhodnocení a návrhu zavedení a způsobu provozu parkovacích automatů, zpracovanou firmou City Parking Group s.r.o., Praha, a svým usnesením ji doporučuje zastupitelstvu města ke schválení.
Zdá se, že ekonomickému vyhodnocení studie nebyla v RM věnována dostatečná pozornost. I upravená “Analýza dopravy v klidu” (tedy systému parkování v historické části Soběslavi) používá nesprávnou metodu ekonomického vyhodnocení. Vyhodnocení je provedeno pro variantu “Prodej parkovací technologie” a pro variantu “Správa systému externí firmou hrazenou z padesátiprocentního podílu na tržbách”. Zdá se, že cílem “ekonomického vyhodnocení” je preferovat druhou variantu. Systém dělení tržeb je však za všech okolností ekonomicky méně výhodný nebo není vůbec provozovatelný. Není možné nijak prokázat jeho výhodnost. Zlomová hranice tržeb je na úrovni dvojnásobku nákladů. Podle údajů této studie by to bylo 11 019.- Kč vybraných z jednoho automatu. Nad touto hodnotou je provozování parkovacích automatů přímo městem výhodnější i v této “metodě”. Pod touto hodnotou není na dělení tržeb v systému dostatek prostředků. Pokud by firma chtěla dostát svým závazkům, sama by zůstala ve ztrátě. Dodržení smlouvy je tedy nereálné. (Při provozování městem je systém samozřejmě výnosný od okamžiku výběru poplatků kryjící náklady.)
Z naší ankety vyplynulo, že 50 % hlasujících si přeje kruhový objezd v Obchodní ulici a 17 % kruhový objezd v Obchodní i Bechyňské ulici. Přibližně třetina hlasujících si myslí, že jeden kruhový objezd na náměstí nám stačí.
Už dnes je v návrhu územního plánu kruhový objezd v lokalitě „U Klenovic“ (křížení E55 a staré silnice), ale tato změna je plánována v dlouhodobém horizontu. V každém případě chce při budování kruhových objezdů vždy pečlivě zvážit všechna pro a proti, abychom si neukroutili ruce, jako při průjezdu Českými Budějovicemi.
Soběslavští zastupitelé se na svém březnovém zasedání budou mimo jiné zabývat i změnou územního plánu. Ten se týká změn celkem 18 oblastí, minule jsme si představili prvních 8 lokalit, dnes se podíváme na další..
Soběslavští zastupitelé se na svém březnovém zasedání budou mimo jiné zabývat i změnou územního plánu. Ten se týká změn celkem 18 oblastí, zde je jejich stručný přehled.
V České republice vzniká nová iniciativa s názvem Otevřená města. Jejími členy jsou starostové, radní či zastupitelé měst a obcí, kteří se snaží zlepšit otevřenost radnic vůči veřejnosti.
