Archiv štítku: Andělská stoka propustek

K čemu má sloužit hlava?

Připomeňme si nejdříve nedávnou historii. Při výstavbě koridoru město zaspalo a zapomnělo na to, že přes železnici směrem k Nadýmači vede přejezd přes koleje. Diky panu Ing. arch. Kodatovi se záležitost s velkým zpožděním začala řešit a byl vybudován provizorní podchod pod tratí v propustku Andělské stoky. Jen nesplňuje normy pro průchod chodců a cyklistů. Vstup je tedy na vlastni nebezpečí. Problém by mohl být s plněním úrazového pojištění, ale i ze strany SŽDC, která by v případě problému mohla průchod propustkem zrušit.

Na minulém zasedání zastupitelstva města po krátké slovní roztržce vyzval pan starosta pana Kodata, aby konkretizoval své dotazy. Ten pak položil otázku, v jakém stavu je vybudování podchodu pod koridorem a cyklostezky. Pan starosta na dotaz neodpověděl. Odpověděl ale pan MUDr. Chabr, že všichni obyvatelé jsou spokojeni s propustkem a cyklistům musí stačit. Za cyklisty se ujal slova pan Mgr. Pánek, který řekl, že při průjezdu “je třeba použít hlavu, minimálně ve smyslu, že ji skloním”. Paní Mgr. Krejčová naopak tvrdila, že ona hlavu nesklání.

Pokračování textu K čemu má sloužit hlava?

VYHLEDÁVACÍ STUDIE CS DSO SOBĚSLAVSKO

Připomínky Pirátů pro Soběslav ke studii www.musobeslav.cz/mesto-sobeslav/pripravovane-projekty/cyklostezky/ Odkaz již není funkční

Studie se zabývá pouze propojením Soběslav-Veselí. Navržené trasy jsou spíš vhodné pro turisty, místní budou do Veselí (Madeta a pod.) zřejmě jezdit pořád po hlavní silnici (č. 603), je to nejkratší cesta s nejmenším převýšením. Pokud by bylo cílem vybudovat cyklostezku pro turisty, měla by se zároveň vybudovat cyklostezka, která by vedla zajímavými místy a končila by nebo byla napojena na turisticky atraktivní místa. Například se jako logický cíl jeví Veselská blata. Zároveň by bylo vhodné vybudovat cyklostezku, která umožní prohlídku města cyklistům jedoucím po cyklotrase Lužnice. Tato cyklotrasa není v současné době vedena optimálním terénem a zasloužila by si cyklostezku alespoň v bezprostředním okolí města.

Pokračování textu VYHLEDÁVACÍ STUDIE CS DSO SOBĚSLAVSKO

Dokončení průchodu propustkem pod koridorem

Od úterý 10. listopadu je již možné využívat při procházkách k Nadýmači nový podchod pod železniční tratí. Stavbou železničního koridoru byl bez náhrady zrušen přejezd v Květnové ulici a na jeho místě vyrostly protihlukové bariéry a jelikož se při přípravách železničního koridoru zapomnělo na podchod, tak bylo potřeba hledat dodatečnou náhradu. Tou se nakonec stal propustek Andělské stoky. Pokud tudy půjdete na procházku tak hlavně opatrně, i průměrně vysoký občan Soběslavi by mohl mít problémy s výškou propustku.

Videozáznam z jednání ZM 23. 9. 2015

Po technických problémech přinášíme se zpožděním opět již pátý videozáznam zasedání zastupitelstva města Soběslavi. Zápis je k dispozici na stránkách města.

1.Nevhodné a nemorální chování a jednání zastupitele našeho města
2. Změna č. 3 rozpočtu města v roce 2015
3. Majetkové převody
4. Různé

  • Propustek pod Andělskou stokou
  • Nákup serverů pro Městský úřad
  • Petiční stánek při Soběslavských slavnostech
  • Propadlá silnice E 55 nedaleko křižovatky a Mrázkovy ulice
  • Ostraha parku Promenáda před alkoholiky a narkomany

Připomínky občanů

  • Připomínka k opravě komunikace za Bechyňským mostem vedoucí k budoucí MVE Valcha
  • Žádost k udělení čestného občanství hudebnímu skladateli Otakaru Ostrčilovi a skladateli, hudebníkovi a učiteli hudby panu Karlu Blažkovi
  • Dotaz k posunutí značky konec města Soběslav za Bechyňským mostem
  • Upozornění na skládku lahví za hřištěm u Plovárny
  • Upozornění na nerespektování zákazu vjezdu motorových vozidel do ulice vedoucí ze Školního náměstí směrem k Okružní ulici

Aktuality – Červen 2015

Podle informací uvedených na stránkách města budou během následujícího měsíce probíhat rozsáhlejší rekonstrukce silnic ve městě. Tato akce by se měla bezprostředně týkat ulic Květnová, Zátkova, Mlýnská, U Jatek, Lužnická a Vrchlického. Situace přinese sice obyvatelům určité komplikace, ale odměnou za trpělivost bude několik kilometrů nového asfaltu a to za to jistě stojí 🙂 1

Pokračují i práce na propustku pod železničním koridorem. Předpokládaný termín dokončení a zprovoznění je srpen. To je bohužel špatná zpráva pro mnohé cyklisty či pěší turisty, protože do té doby budou muset pro cesty k Nadýmači využívat trasu ve směru na Chlebov a poté kolem dálnice D3.

20150615_072833

Vlakové nádraží, jehož rekonstrukce je součástí modernizace 4. železničního koridoru se dostalo do další fáze. Již od minulého týdne je zprovozněn nový podchod včetně výtahů. Cestujícím tak již odpadá doposud komplikovaná cesta kolem nádražního skladiště k novému bezbariérovému nástupišti. To však zatím nemá příliš velký význam, jelikož nízkopodlažní bezbariérové vlaky na zdejší trati zatím nejezdí. I tak je nastupování a vystupování mnohem příjemnější, stejně  jako čekání na vlak na nových lavičkách v kryté části nástupiště. Nádraží i přilehlá trať je řízena z nové budovy, která vyrostla v sousedství nádraží v místech bývalého parkoviště. Že je provoz řízen odsud poznáte nejenom podle nového hlasu, který oznamuje cestujícím informace z rozhlasu, ale také podle květinové výzdoby  za okny nového objektu. Rekonstrukce však ještě zcela nekončí, aktuálně probíhá budování nové příjezdové cesty ke sběrně druhotných surovin. (MB)

Staví propustky: vodě, nebo lidem?

Soběslav – Radnice města přišla s řešením, jak v Květnové ulici nahradit z projektu vypadlý železniční přejezd. Lidem staví propustky.

„Situaci intenzivně řešíme. Vykoupili jsme pozemek souběžný s tratí, kde již probíhá budování jednoho propustku, o dalším uvažujeme zhruba o půl kilometru dále. Pěší a cyklisté se tak do míst za trať bez problémů dostanou,“ ujišťuje občany místostarosta Vladimír Drachovský.

Při stavbě nového železničního koridoru se totiž se spojením s lokalitou za tratí myslelo pouze na auta, nikoli už na pěší nebo cyklisty. To bylo téma pro místního architekta Jana Kodata. Dnes město na své náklady buduje cestu i pro chodce. Radek Filip, stavbyvedoucí z firmy Eurovia, která propustky staví, ale tvrdí: „Zhruba dvoumetrový propustek na trati stavíme v místě křížení Andělské stoky. Slouží pro převedení vodoteče z jedné strany trati na druhou, není určen pro přechod osob.“

Pokračování textu Staví propustky: vodě, nebo lidem?