Archiv štítku: železniční koridor

Články

Jak bude vypadat prostor Na Ohradách v budoucnu

1 komentář

Letos začaly práce na 4. železničním koridoru v úseku Soběslav-Doubí. Zatím šlo jen o přípravné práce, větší omezení provozu nás čekají v následujících třech letech. Dojde k úpravě komunikací směrem na Sedlečko, Zvěrotice a Chlebov. Železniční přejezd směrem na Chlebov zanikne a na jeho místě bude podchod pro pěší a cyklisty. Silnice na Zvěrotice a Chlebov se rozdvojí až za novou železniční tratí, nad Zvěrotickým tunelem vznikne i menší spojka z okraje Soběslavi na přivaděč k D3. Železniční trať už nepůjde kolem Nového Rybníka (násep S1), ale bude přeložena k dálnici D3. Na změny se můžete podívat na následující mapce nebo zde.

Zdroj: SŽDC, https://www.koridory.cz/stavbe-sobeslav-doubi-bylo-vydano-stavebni-povoleni/

Velkou změnou projde oblast Na Ohradách. Po výstavbě železničního koridoru a odtěžení původního náspu tu vznikne nový prostor, který bude oddělen od železniční trati protihlukovými zdmi.

Pokračování textu Jak bude vypadat prostor Na Ohradách v budoucnu →

Názory

Připomínky k Plánu rozvoje – Martin Kákona

Napsat komentář

V únoru byla zastupitelstvem města schválena první verze Programu rozvoje města. Byla sestavená poněkud narychlo, jak ostatně přiznalo i samo vedení města, je však nutnou přílohou pro žádosti o dotace. Následně bylo přislíbeno důkladnější přepracování tohoto dokumentu ve spolupráci s veřejností. Nyní byla novější verze zpracovaná Ing. Martinem Rybářem rozeslána zastupitelům města k připomínkování. Po zapracování těchto připomínek bude Program rozvoje města zveřejněn na webu města k připomínkování ze strany veřejnosti a 10.12. také veřejně projednán v kulturním domě v Soběslavi.

Zastupitelé za Piráty pro Soběslav poslali k Plánu rozvoje své připomínky, s kterými bychom Vás rádi seznámili. Toto jsou připomínky zastupitelky Ing. Martina Kákony.

Část A.1 je zpracována dobře a poskytuje přehledné statistické údaje o stavu obce.

Část A.2 je zpracována zcela špatně, zejména nerespektuje pravidla SWOT analýzy. Hrubou chybou je zejména míchání vnějších a vnitřních vlivů.

Vzhledem k chybně provedené SWOT analýze, nelze další části studie považovat za věrohodné a bude nutné SWOT analýzu zcela přepracovat.

Pokusím se zde okomentovat chyby ve stávající SWOT analýze. Doufám, že to pomůže k přepracování. Zároveň by chtělo oslovit komise, případně jiné odborníky a požádat je o vypracování nové SWOT analýzy. 

Připomínky jsou uvedeny tučným písmem.

1. Prostor a prostředí města – lokalizace, životní prostředí, dopravní dostupnost

Silné stránky:

    1. Lokalizace města při dálnici D3 (mezinárodní silnici E55) a na 4. železničním koridoru z Prahy do Českých Budějovic a Lince
  • Toto není silná stránka, ale příležitost, protože tuto skutečnost nemůže město ovlivnit.
    2. Kvalitní životní prostředí
  • Samo o sobě toto není silná stránka, zřejmě je to špatně formulováno.
    2. Zachovalé cenné původní biotopy v nivě řeky Lužnice
  • Také to sem nepatří, pokud se o to město nepřičinilo.
    2. Esteticky hodnotná historická zástavba města.
  • Toto je špatně formulováno. Dalo by se napsat, že město investuje komunální prostředky do oprav historických budov. Z textu ani ze studie to ale nevyplývá.
    2. Historické jádro města jako přirozené centrum občanské vybavenosti a společenských aktivit.
  • O co se opírá toto tvrzení?
    2. Technický stav místních komunikací.
  • Timto se zřejmě myslí dobrý stav místních komunikací.
    2. Protipovodňová ochrana města
  • Toto je slabá stránka, protože ochrana je pouze do Q50.
    2. Propracovaný systém sběru a třídění odpadů
  • Ve studii se píše o nevyhovujícím sběrném dvoru.
    2. Systematická péče o zelené plochy – studie Optimalizace správy veřejné zeleně v zastavěné části města
  • Ve zmíněné studii se píše o zanedbané údržbě zeleně.

Pokračování textu Připomínky k Plánu rozvoje – Martin Kákona →

Videozáznamy 2014-2018

JEDNÁNÍ ZM 19. 9. 2018 – Vyhláška o třídění odpadu

Napsat komentář

Třetí středu v září se naposledy sešli Soběslavští zastupitelé. V tomto volebním období již naposledy. Rozlučková poklidná atmosféra se nesla celým jednáním od začátku až na jeho nakonec. Na druhou stranu se do diskuze (především o vyhlášce o třídění odpadů) zapojilo velké množství zastupitelů.

Pokračování textu JEDNÁNÍ ZM 19. 9. 2018 – Vyhláška o třídění odpadu →

Názory

K čemu má sloužit hlava?

Napsat komentář

Připomeňme si nejdříve nedávnou historii. Při výstavbě koridoru město zaspalo a zapomnělo na to, že přes železnici směrem k Nadýmači vede přejezd přes koleje. Diky panu Ing. arch. Kodatovi se záležitost s velkým zpožděním začala řešit a byl vybudován provizorní podchod pod tratí v propustku Andělské stoky. Jen nesplňuje normy pro průchod chodců a cyklistů. Vstup je tedy na vlastni nebezpečí. Problém by mohl být s plněním úrazového pojištění, ale i ze strany SŽDC, která by v případě problému mohla průchod propustkem zrušit.

Na minulém zasedání zastupitelstva města po krátké slovní roztržce vyzval pan starosta pana Kodata, aby konkretizoval své dotazy. Ten pak položil otázku, v jakém stavu je vybudování podchodu pod koridorem a cyklostezky. Pan starosta na dotaz neodpověděl. Odpověděl ale pan MUDr. Chabr, že všichni obyvatelé jsou spokojeni s propustkem a cyklistům musí stačit. Za cyklisty se ujal slova pan Mgr. Pánek, který řekl, že při průjezdu “je třeba použít hlavu, minimálně ve smyslu, že ji skloním”. Paní Mgr. Krejčová naopak tvrdila, že ona hlavu nesklání.

Pokračování textu K čemu má sloužit hlava? →

Aktuality

Dokončení průchodu propustkem pod koridorem

Napsat komentář

Od úterý 10. listopadu je již možné využívat při procházkách k Nadýmači nový podchod pod železniční tratí. Stavbou železničního koridoru byl bez náhrady zrušen přejezd v Květnové ulici a na jeho místě vyrostly protihlukové bariéry a jelikož se při přípravách železničního koridoru zapomnělo na podchod, tak bylo potřeba hledat dodatečnou náhradu. Tou se nakonec stal propustek Andělské stoky. Pokud tudy půjdete na procházku tak hlavně opatrně, i průměrně vysoký občan Soběslavi by mohl mít problémy s výškou propustku.

Aktuality

Aktuality – Červen 2015

Napsat komentář

Podle informací uvedených na stránkách města budou během následujícího měsíce probíhat rozsáhlejší rekonstrukce silnic ve městě. Tato akce by se měla bezprostředně týkat ulic Květnová, Zátkova, Mlýnská, U Jatek, Lužnická a Vrchlického. Situace přinese sice obyvatelům určité komplikace, ale odměnou za trpělivost bude několik kilometrů nového asfaltu a to za to jistě stojí 🙂 1

Pokračují i práce na propustku pod železničním koridorem. Předpokládaný termín dokončení a zprovoznění je srpen. To je bohužel špatná zpráva pro mnohé cyklisty či pěší turisty, protože do té doby budou muset pro cesty k Nadýmači využívat trasu ve směru na Chlebov a poté kolem dálnice D3.

20150615_072833

Vlakové nádraží, jehož rekonstrukce je součástí modernizace 4. železničního koridoru se dostalo do další fáze. Již od minulého týdne je zprovozněn nový podchod včetně výtahů. Cestujícím tak již odpadá doposud komplikovaná cesta kolem nádražního skladiště k novému bezbariérovému nástupišti. To však zatím nemá příliš velký význam, jelikož nízkopodlažní bezbariérové vlaky na zdejší trati zatím nejezdí. I tak je nastupování a vystupování mnohem příjemnější, stejně  jako čekání na vlak na nových lavičkách v kryté části nástupiště. Nádraží i přilehlá trať je řízena z nové budovy, která vyrostla v sousedství nádraží v místech bývalého parkoviště. Že je provoz řízen odsud poznáte nejenom podle nového hlasu, který oznamuje cestujícím informace z rozhlasu, ale také podle květinové výzdoby  za okny nového objektu. Rekonstrukce však ještě zcela nekončí, aktuálně probíhá budování nové příjezdové cesty ke sběrně druhotných surovin. (MB)

Aktuality

Soběslav s Veselím spojily nové koleje

Napsat komentář

Po dlouhé výluce se konečně rozjely vlaky mezi Veselím nad Lužnicí a Soběslaví po nové koleji (budoucí 1.traťová kolej). Během této doby došlo k pokládce nových kolejí do Veselí, úpravě kolejiště v Soběslavi a Veselí. Byly namontováno nové trakční vedení a staré sneseno. Byl zrušen přejezd v Květnové ulici a vyrostly betonové protihlukové stěny. Ve stanici Soběslav je postavena nová technologická a dopravní budova, do které by se měl časem přestěhovat dopravní personál a všechny nové technologie. Podchod zatím zprovozněn nebyl. Ve Veselí byly zrušeny přejezdy u Greny a Madety, ty nahradil nový podjezd.

Pokračování textu Soběslav s Veselím spojily nové koleje →

Články

Staví propustky: vodě, nebo lidem?

Komentáře: 13

Soběslav – Radnice města přišla s řešením, jak v Květnové ulici nahradit z projektu vypadlý železniční přejezd. Lidem staví propustky.

„Situaci intenzivně řešíme. Vykoupili jsme pozemek souběžný s tratí, kde již probíhá budování jednoho propustku, o dalším uvažujeme zhruba o půl kilometru dále. Pěší a cyklisté se tak do míst za trať bez problémů dostanou,“ ujišťuje občany místostarosta Vladimír Drachovský.

Při stavbě nového železničního koridoru se totiž se spojením s lokalitou za tratí myslelo pouze na auta, nikoli už na pěší nebo cyklisty. To bylo téma pro místního architekta Jana Kodata. Dnes město na své náklady buduje cestu i pro chodce. Radek Filip, stavbyvedoucí z firmy Eurovia, která propustky staví, ale tvrdí: „Zhruba dvoumetrový propustek na trati stavíme v místě křížení Andělské stoky. Slouží pro převedení vodoteče z jedné strany trati na druhou, není určen pro přechod osob.“

Pokračování textu Staví propustky: vodě, nebo lidem? →

Aktuality

Železnici čekají výluky, cestující pak výlukový jízdní řád

Komentáře: 2

Z důvodu rekonstrukce železničního koridoru jsou naplánovány následující výluky:
26.10.2014 – 29.10.2014
8.11.2014 – 18.11.2014

Výluky budou nepřetržité, pro vlaky platí výlukový jízdní řád. Za většinu vlaků budou vedeny vždy dva spoje náhradní dopravy, kde jeden je veden bez zastavení ve stanicích Soběslav a
Veselí nad Lužnicí Veselí nad Lužnicí a pojede v pravidelné časové poloze vlaku  i se zajištěním přípojů ve stanici České Budějovice. Druhý spoj pojede přes stanice Soběslav a Veselí nad Lužnicí a do stanice České Budějovice přijede cca 20. Osobní vlaky čeká podobný scénář.

Pro nás Soběslaváky to znamená, že rychlíky na Prahu mají odjezd o 15 minut dříve, na České Budějovice pojedou naopak o 10 minut později. Doufejme, že se po výluce již dočkáme nového nástupiště.

Více informací o výluce najdete zde, nebo si raději ověřte svůj spoj.

Aktuality

Nesouhlas obcí s kompromisním návrhem železničního koridoru

Napsat komentář

Obce Roudná a Košice podaly odvolání proti změně územního rozhodnutí, která ruší dva ze tří původně navržených tunelů v plánované výstavbě IV. železničního koridoru v úseku Soběslav – Doubí u Tábora. Tato změna projektu nahrazuje plánované tunely pouze zářezy a stoupáním zvětšeným na 12 promile. Obce nesouhlasí ani s kompromisním návrhem SŽDC –  pouze nejhlubší úsek zářezu překrýt 400 metrů dlouhým tunelem a požadují návrat k původnímu dosud platnému řešení, které počítá se třemi tunely.

Toto odvolání bude řešit krajský úřad. Účastníci řízení se mohou k tomuto odvolání vyjádřit.

Zdroj: Vyjádření k odvolání