Archiv štítku: cyklostezka

Rozdělme změnu územního plánu

00:00:00 1. Zahájení

00:05:20 2. Složení slibu člena ZM – Růžena Domová

00:07:15 3. Závěrečný účet a účetní závěrka města za rok 2021 00:12:40 4. Změna č. 2 rozpočtu města na rok 2022

00:15:20 Jan Černý – dotaz na opravu bazénu

00:19:00 5. OZV č. 2/2022 o nočním klidu:

00:21:30 6. Stanovení počtu členů ZM pro příští volební období

00:23:30 7. Pořízení změny č. 3 a 4 Územního plánu města

00:31:20 Jan Černý – dotaz na dálniční odpočívku

00:34:30 Miloš Bučinský – dotaz na rozdělení ÚP na více změn

00:41:20 8. Majetkové převody A: Prodej pozemku p. č. 71/8 v k. ú. Soběslav B: Vzájemné darování částí pozemků pro potřeby realizace akce „Přestupní terminál Soběslav“ C: Vznik společenství vlastníků v domě čp. 150 na náměstí Republiky v Soběslavi

00:50:00 9. Různé – dotazy občanů

Pokračování textu Rozdělme změnu územního plánu

Změny v územním plánu města – rekreační objekty a veřejný prostor         (část 3.)

Územní plán je souborem pravidel, který určuje harmonogram pro budoucí rozvoj města. Přináší pravidla, jaká zástavba může ve které lokalitě vzniknout. Soběslav připravuje změnu č. 2 územního plánu z roku 2012. Postupně Vám představíme ty nejdůležitější změny. Pojďme se podívat, jakých novinek se možná dočkáme v oblasti rozvoje rekreace a výstavby nových chat.

Oblast pro rekreační bydlení by se nejblíže k městu mohla rozšiřovat v oblasti mezi hřbitovem a ulicí Polní, kde se nachází dva pozemky. Další pozemky, které tento rozvoj umožňují,  se nacházejí nalevo od silnice do Nedvědic nad Nedvědickým kopcem v lokalitě Na Cihelně.

Hlavní rozvoj rekreačních objektů se ale očekává v oblasti Na Petříně. Zde je k rozšíření vybráno hned několik lokalit, v územním plánu značených jako Z37, Z39, Z40, Z41, Z42, Z43, Z60 a Z21/2. V lokalitě Na Petříně VIII, tedy v území u silnice na Čeraz by mělo být vymezeno veřejné prostranství o ploše minimálně 1000 m2. S obnovou se počítá v prostoru bývalého lomu na Pilátě, kde bude vybudován sportovně relaxační areál. Zároveň se zde počítá se zachováním současné kompostárny.

Pokračování textu Změny v územním plánu města – rekreační objekty a veřejný prostor         (část 3.)

Cyklostezky

Jednou z věcí, na kterou se v Soběslavi nikdy nemyslí jsou cyklostezky. Zatímco v jiných městech a dokonce i vesnicích rostou jak houby po dešti, v Soběslavi se setkáváme jen s argumenty, proč cyklodopravu ignorovat. Je na čase to změnit. Nejsme vedle, víme jak na to.

K čemu má sloužit hlava?

Připomeňme si nejdříve nedávnou historii. Při výstavbě koridoru město zaspalo a zapomnělo na to, že přes železnici směrem k Nadýmači vede přejezd přes koleje. Diky panu Ing. arch. Kodatovi se záležitost s velkým zpožděním začala řešit a byl vybudován provizorní podchod pod tratí v propustku Andělské stoky. Jen nesplňuje normy pro průchod chodců a cyklistů. Vstup je tedy na vlastni nebezpečí. Problém by mohl být s plněním úrazového pojištění, ale i ze strany SŽDC, která by v případě problému mohla průchod propustkem zrušit.

Na minulém zasedání zastupitelstva města po krátké slovní roztržce vyzval pan starosta pana Kodata, aby konkretizoval své dotazy. Ten pak položil otázku, v jakém stavu je vybudování podchodu pod koridorem a cyklostezky. Pan starosta na dotaz neodpověděl. Odpověděl ale pan MUDr. Chabr, že všichni obyvatelé jsou spokojeni s propustkem a cyklistům musí stačit. Za cyklisty se ujal slova pan Mgr. Pánek, který řekl, že při průjezdu “je třeba použít hlavu, minimálně ve smyslu, že ji skloním”. Paní Mgr. Krejčová naopak tvrdila, že ona hlavu nesklání.

Pokračování textu K čemu má sloužit hlava?

JEDNÁNÍ ZM 19. 6. 2018 – GDPR a cenzura webu města

Rok 2018 se pomalu překlápí do své druhé poloviny, Soběslavští zastupitelé se letos zatím sešli pouze jednou v březnu. Podruhé se sešli v úterý 19. června, ovšem v dosti prořídlé sestavě. Kdo čekal, že je bude čekat nabitý program a jednání dlouho do noci, mýlil by se. Zastupitelé doslova prolétli připraveným programem za rekordních 40 minut a po zodpovězení dvou dotazů přítomných občanů se vydali domů.

Nudný průběh narušila v úvodu poznámka našeho zastupitele, proč nebyla na internetu zveřejněná polovina podkladů pro dnešní zasedání. Vedení města vše svedlo na nově zavedenou směrnici o ochraně osobních údajů GDPR a vůbec za nic nemůže. Stejný problém řešili i zastupitelé v Milevsku. Závěrečný bod různé patřil občanům, zaujal především názor na cenzuru městského webu panem tajemníkem Bryllem.

Pokračování textu JEDNÁNÍ ZM 19. 6. 2018 – GDPR a cenzura webu města

Budoucí podoba Soběslavi podle architektonické soutěže

Jako naše město chápu celou aglomeraci Nedvědice-Soběslav-Klenovice-Chlebov. Toto uskupení obcí má obrovskou výhodu, že se nachází na soutoku Černovického potoka a řeky Lužnice. K oběma tokům se ale chováme, jako kdyby do města ani nepatřily a jednotlivé obce nejsou vzájemně propojeny jinak než silnicí. Řeku a potok jsme zavřeli za hráze a nemáme ani metr cyklostezky. Napravit to by mohla pomoci architektonická soutěž. Odborníci by měli navrhnout, jak město zatraktivnit tak, abychom byli pyšní, když městem a jeho okolím provedeme návštěvu.

Zastupitel by ale především měl zastupovat názory občanů, jeho vlastní názor by neměl být nejdůležitější. Proto konkrétní seznam návrhů na zlepšení města naleznete ve sdíleném dokumentu na internetu na adrese novasobeslav.jdem.cz. Jsou zde návrhy jako cyklostezky, kolostavy, vysokorychlostní internet, protizáplavová opatření, funkční centrum města s funkční dopravou a parkováním… Do tohoto sdíleného dokumentu můžete psát své návrhy i vy.

Názor zastupitele Ing. Martina Kákony pro měsíčník Hláska. Zastupitelům byla položena otázka: 

Co v našem městě hodnotíte pozitivně a co by se dle Vašeho názoru mělo ještě zlepšit? Dokážete navrhnout konkrétní řešení, která by k lepšímu stavu přispěla?

Výsledky ankety: Řešení dopravy v centru města

V letních měsících jste v každé Soběslavské poštovní schránce mohli nalézt dotazník nazvaný „Řešení dopravy v centru města“. O tom, že se jedná o velký problém se shodne většina Soběslaváků. Radnice jej začala v posledních letech řešit společně s rekonstrukcí náměstí. Bohužel však zcela po svém a bez názorů občanů. Vrcholem všeho byl pokus o zavedení placeného parkovného na náměstí a dalších vybraných místech v centru. Zcela nepromyšlená koncepce se setkala s velkým odporem nejenom nás Pirátů pro Soběslav, ale i desítek Soběslaváků žijících v centru.

Právě proto jsme se rozhodli udělat anketu. Celkem jsme do Soběslavských schránek roznesli přes 3000 formulářů. Zpět se nám vrátilo 98 vyplněných, dalších 59 využili možnosti vyjádřit své názory přes internet.

V tomto příspěvku přinášíme výsledky ankety, později přineseme analýzu s komentářem. Výsledky je také možné vidět ve výloze reklamky Petr v ulici Petra Voka (u mostu přes Černovický potok naproti poliklinice). V průběhu měsíce října budou výsledky ankety spolu s vyplněnými formuláři předány místostarostovi města Soběslavi Mgr. Vladimíru Drachovskému, od kterého doufáme, že se dozvíme co nejvíce odpovědí na Vaše názory.

Vyhodnocení především papírové verze nebylo vůbec jednoduché, spousta odpovědi je nejednoznačných, či odpovědi neodpovídají požadavkům otázky. Byla zde však i spousta zajímavých námětů, nad kterými by bylo vhodné se zamyslet. Všem, kteří se zúčastnili ankety děkujeme a pevně věříme, že vedení města vezme jejich názory v potaz. V případě jakýchkoliv nejasností či otázek nás neváhejte kontaktovat, například formou komentáře.

Pokračování textu Výsledky ankety: Řešení dopravy v centru města

VYHLEDÁVACÍ STUDIE CS DSO SOBĚSLAVSKO

Připomínky Pirátů pro Soběslav ke studii www.musobeslav.cz/mesto-sobeslav/pripravovane-projekty/cyklostezky/ Odkaz již není funkční

Studie se zabývá pouze propojením Soběslav-Veselí. Navržené trasy jsou spíš vhodné pro turisty, místní budou do Veselí (Madeta a pod.) zřejmě jezdit pořád po hlavní silnici (č. 603), je to nejkratší cesta s nejmenším převýšením. Pokud by bylo cílem vybudovat cyklostezku pro turisty, měla by se zároveň vybudovat cyklostezka, která by vedla zajímavými místy a končila by nebo byla napojena na turisticky atraktivní místa. Například se jako logický cíl jeví Veselská blata. Zároveň by bylo vhodné vybudovat cyklostezku, která umožní prohlídku města cyklistům jedoucím po cyklotrase Lužnice. Tato cyklotrasa není v současné době vedena optimálním terénem a zasloužila by si cyklostezku alespoň v bezprostředním okolí města.

Pokračování textu VYHLEDÁVACÍ STUDIE CS DSO SOBĚSLAVSKO

Videozáznam z jednání ZM 29. 6. 2016

Na červnové jednání zastupitelstva v Soběslavi se nám podařilo zhruba po roce snažení zařadit do programu osm, pro nás velmi důležitých témat jako jsou protizáplavováová opatření, veřejná digitální mapa města, páteřní datová síť, architektonické řešení centra města či výstavba nových cyklostezek. A jak to na zastupitelstvu dopadlo? No podle očekávání a soběslavských zvyklostí, však posuďte sami.

Pokračování textu Videozáznam z jednání ZM 29. 6. 2016

Soběslavské cyklostezky (červen 2016)

Název: Soběslavské cyklostezky

Datum zpracování návrhu: 1. 3. 2016

Návrh usnesení

ZM ukládá RM připravit zadání nového cyklogenerelu města Soběslav a jeho okolí. Cílem cyklogenerelu je připravit návrhy nových cyklostezek na území města a jeho okolí:

  1. Městské páteřní cyklostezky, které usnadní občanům města bezpečný a rychlý pohyb po městě. Středobodem cyklostezek by mělo být náměstí, z kterého by vedly cyklostezky například k sportovnímu areálu, koupališti, nádraží či do sídlišť na západní části města. Současná rekonstrukce náměstí nepočítá s vybudováním cyklostezek, je tedy nutné vypracovat zcela nový architektonický návrh dalších etap rekonstrukce náměstí. Cyklostezka by mohla být na náměstí přivedena například přes Havlíčkovo nábřeží a z náměstí by mohla pokračovat ulicí Protifašistických bojovníků (např. formou pruhu pro cyklisty) ke koupališti, novému rybníku, či k budoucí cyklostezce, která je plánována po trase současné železnice mezi Soběslaví a Roudnou.
  2. Příměstské cyklostezky, které usnadní přístup obyvatelům sousedních obcí do našeho města. Z okolních obcí Klenovice, Zvěrotice či Chlebov dojíždí do našeho města auty stovky lidí. Ty pak zbytečně zabírají parkovací místa v centru města. Část obyvatel těchto vesnic dojíždí do Soběslavi na kole. Ti však musí riskovat cestu po frekventovaných ulicích Wilsonova (Klenovice), Petra Bezruče (Chlebov) či Tyršova (Zvěrotice). Tyršova ulice a cesta mezi Soběslaví a Zvěroticemi od roku 2013 slouží jako dálniční přivaděč a provoz proto není vhodný pro cyklisty. K inspiraci mohou posloužit například České Budějovice, Třeboň či Vodňany.
  3. Cyklostezka Lužnice, která se stane jedním z pilířů turistických cílů města. V současné době, ač je značena po celé trase, z Veselí nad Lužnicí pokračuje komplikovanou trasou, která cykloturisty příliš neláká. Skutečná cyklostezka pak pokračuje až od Plané nad Lužnicí, kde byla v minulých letech ukázkově prodloužena cyklostezka vedoucí kolem Lužnice až do Tábora (s odbočkou na Oustrašice). Mezi Veselím nad Lužnicí a Planou nad Lužnicí by měla být vypracována nová asfaltová cyklostezka, která povede jednoduchým terénem podél řeky Lužnice. K vybudování cyklostezky by bylo vhodné podat žádost o dotaci z evropských fondů. Při plánování a následné realizaci je nutné spolupracovat s ostatními obcemi na trase (Veselí nad Lužnicí, Dráchov, Roudná, Planá nad Lužnicí). Dobře promyšlený projekt a následný marketing by dokázal zvýšit turistický ruch, z čehož by profitovali již stávající turistické cíle, restaurace či obchodníci. Příkladem může být například spojení Hluboké nad Vltavou s vesničkou Purkarec.

Pokračování textu Soběslavské cyklostezky (červen 2016)